齿轮计量泵出现汽蚀的原因
齿轮计量泵的使用可以提高工作压力、减少漏失、提高容积效率、减少脉动、降低噪音，但是我们在使用的过程中经常会发现它存在异常情况，从而导致了汽蚀的问题，那么造成汽蚀的原因是什么呢？
1、隔膜泵的密封和补偿阀的设计是泵吸入过程产生高真空度的关键，应与放气系统的设计相匹配清持液体压力的动态平衡，解决补偿阀的补油不畅问题。另外应在结构设计上协调保持较高的真空密封性和补偿作用。当然，隔膜的机械变形损耗，密封不严等也会降低真空度值。
2、在装置现场，由于输送的介质含有固体颗粒使输送管怪相对变小，或是介质温度升高而使装置汽蚀余量减小，加上高温介质易汽化，致使泵腔内的任力低于介质汽化压力，泵汽蚀性能大幅度下降，导致汽蚀。
3、由于计量泵采用进口阀组水力设计，这个时候我们就要考虑提高计量精度，一般计量泵的设计多采用狭小通道、双密封阀、迭放式结构。这种结构并不适合输送高粘度及有固体颗粒的介质。停泵时，介质冷却后易结聚在流动死区内，造成泵密封不严，容易汽蚀。
4、由于齿轮计量泵是采用液力端放气系统设计的，原有隔膜计量泵液力端的液压介质受高温介质的热传导易产生高温汽化，加上活塞在高温下往复运动时，产生的气体过多，导致放气阀放气不畅准隔膜处于非正常工作行程状况，造成真空度下降，容易汽蚀。
5、液压驱动的隔膜计量泵液力端用隔膜把工艺流体和液压流体隔开，介质两侧流体压力平衡时无泄露，但由于隔膜本身变形应力太大（隔膜材料可少用笔罢贵贰合成橡胶以及不锈钢等材料制成），消耗的流体动能也就多。对应于吸入条件差液体粘度大、温度高的工况，隔膜计量泵管道进口阻力变大，液压腔吸入真空状态的部分能量消耗于隔膜，因而隔膜计量泵自吸能力差，通常应倒灌。
我们在使用齿轮计量泵的时候，一定要注意好汽蚀的问题。石油化工装置现场所用的两种规格计量泵均为进口，由于介质温度高，经多年使用经常出现汽蚀，所以我们一定要注意这个问题，这样才会提高工作效率。
